Märklin 26931 Metropolitan Express Train (MET) togsæt, ep V, KOMMENDE NYHED 2024

BEMÆRK DETTE ER EN KOMMENDE NYHED Q4 2024. DEN ER IKKE PÅ LAGER. VED BESTILLING TRÆKKES PENGENE FØRST PÅ DIN KONTO NÅR VAREN LEVERES

Enestående begrænset udgave af 2.500 togpakker over hele verden.

Model: Togsæt MET består af eksprestogslokomotiv klasse 101, 1 eksprestogvogn Apmz 116.0 serienummer 1, 1 eksprestogvogn Apmz 116.2 serienummer 2, 1 eksprestogvogn Apmkz 116.6 serienummer 3, 1 eksprestogvogn Apmz 116.4 serienummer 4, 1 eksprestogvogn Apmz 116.4 serienummer 5, 1 eksprestogvogn Apmkz 116.6 serienummer 6 og 1 eksprestogkontrolvogn Apmbzf 116.8 serienummer 7. Operationel rute Hamburg - Köln, med mellemliggende stop i Essen og Düsseldorf. Deutsche Bahn AG (DB AG), Division Metropolitan Express Train GmbH / DB Travel and Tourism. Lokomotiv kører nummer 101 130-3. Driftsforhold mellem august 1999 og september 2001.

Model: Eksprestogslokomotiv med mfx+ digital dekoder og omfattende lydfunktioner. Styret højtydende drev med svinghjul, centralt installeret. 4 aksler drevet af Cardan. Trækkraftdæk. Tre-lys forlygter, der skifter afhængigt af kørselsretningen og 2 røde baglygter i konventionel drift, kan styres digitalt. Fjernlyslygter og førerhusbelysning kan styres digitalt separat. Forlygter på lokomotivside 2 og 1 kan slukkes separat digitalt. Dobbelt A-lys funktion. På lokomotivside 2 er en 2-polet kobling tilsluttet standardakslen, som en elektrisk forbindelse til eksprestogvogn 1. Alle biler er som standard udstyret med indirekte LED-kabinebelysning, dæmpbar og digitalt omskiftelig via dekodere i kontrolbilen. Med bufferkondensatorer til at bygge bro over korte strømløse områder. Styr bilen med mfx digital dekoder. Tre-lys forlygter og to røde baglygter i konventionel drift, digitalt omskiftelige. Fjernlys, førerhusbelysning og konsolbelysning i styrebilen kan styres digitalt separat. Strømførende 4-polet kobling mellem eksprestogvognene. Lokomotiv- og vognbelysning med vedligeholdelsesfrie varme hvide og røde lysdioder (LED). Vogn 1 vender mod lokomotivet med gummiperleovergang. Detaljeret skildring af det flerfarvede interiør. Kværn, der skifter mellem lokomotiv og kontrolvogn. For hele togets fulde funktionalitet er der angivet en defineret køretøjssekvens. Mindste køreradius 360 mm, uanset frigangsprofil. For større radier kan standardforklædet udskiftes med et separat lukket forklæde i området med koblingerne i enderne af bilen. Togets samlede længde over buffer ca. 236 cm.

Højdepunkter

• Begrænset til 2.500 togpakker på verdensplan.
• Nummereret ægthedscertifikat er inkluderet.
• Redesign af eksprestogsvognene i skala i 1:87.
• Eksprestogsvogne med LED-indvendig belysning monteret som standard.
• MFX digital dekoder i kontrolbilen.
• Lysskift, fjernlys, førerhus og kørekonsolbelysning på styrebilen kan alle styres digitalt.
• Lokomotiv med mfx+ digital dekoder med en lang række betjenings- og lydfunktioner.
• Fjernlys og førerhusbelysning i lokomotivet kan styres digitalt.
• 4-polede adskillelige koblinger mellem vognene, 2-polet adskillelig kobling mellem lokomotiv og vogn 1.

FORVENTET LEVERING Q4 2024