Denne hjemmeside sætter cookies for at opnå en funktionel side og for at huske dine foretrukne indstillinger. Ved hjælp af cookies laver vi statistikker og analyserer besøg på vores side så vi sikrer, at siden hele tiden forbedres, og at vores markedsføring bliver relevant for dig. Hvis du giver dit samtykke, så tillader du, at vi sætter cookies (enten i form af egne cookies og/eller fra tredjeparter), og at vi behandler de personoplysninger, som indsamles via de cookies. Du kan læse mere om cookies i vores cookiepolitik.
, hvor du også altid har mulighed for at trække dit samtykke tilbage.

Herunder kan du vælge cookies til eller fra. Navnet på de forskellige typer af cookies fortæller, hvilket formål de tjener.

Indkøbskurv
0 vare(r) i kurven
I alt:0,00 DKK
Vis kurv
Indtast din søgning
 

Fleischmann 714571 Damplokomotiv 001 2226-7, DR ep IV, KOMMENDE NYHED 2024

Fleischmann 714571 Damplokomotiv 001 2226-7, DR ep IV, KOMMENDE NYHED 2024
Varenr.: 714571
  • Pris ved køb af 1 Stk,3.299,00  DKK
Antal
Køb
På lager Lev. q4 dage 
Produktanmeldelse
Produktet er endnu ikke bedømt

 

BEMÆRK DETTE ER EN KOMMENDE NYHED Q4 2024. DEN ER IKKE PÅ LAGER. VED BESTILLING TRÆKKES PENGENE FØRST PÅ DIN KONTO NÅR VAREN LEVERES

Damplokomotiv 01 2226 fra jernbaneselskabet i Den Tyske Demokratiske Republik (Deutsche Reichsbahn).

■ Wagner røgafvisere
■ Tender type 2'2' T34
■ Uhindret udsyn mellem kedel og chassis
■ Anvendelse i højkvalitets eksprestogstransport
■ Førerkabine og ventilgearbelysning omskiftelig i digital tilstand

De tocylindrede motorer i klasse 01 anses for at være første lyntogslokomotiver, der skal produceres i henhold til standard byggeprogram. De første byggegrunde var udstyret med hjul med en diameter på 800 mm og var godkendt til 120 km/t. Fra 01 102 blev der brugt hjul med en diameter på 1000 mm samt forstærkede bremser, hvilket betød, at den tilladte maksimalhastighed kunne hæves til 130 km/t. Efter Anden Verdenskrig bibeholdt DR det oprindelige design med de store Wagner-røgskærme og luft- og foderpumperne i røgkammernicherne.
Lokomotiv 01 226 forblev hos jernbaneselskabet i Den Tyske Demokratiske Republik (Deutsche Reichsbahn) efter krigen. Efter konvertering til EDP-nummerplanen blev den omnummereret til 01 2226-7 og forblev i drift indtil 1973.

FORVENTET LEVERING Q4 2024
    Specifikationer:
   
Generelle data
Indvendig montering   Førerkabine
Kobling   Tætkoblingsbevægelsesforbindelse mellem lokomotiv og tender
Kobling   NEM aksel 355 med tætkoblingsmekanisme ved udbud
Minimum radius   192 mm
Antal aksler med trækdæk   2
Antal drevne aksler   2
Elektrisk
Indvendig belysning   Ja
Indvendig belysning   LED
Indvendig belysning   Digital omskiftelig
      
Indvendig belysning   Førerkabinebelysning
Forlygte   Begge sider af køretøjet er udstyret med retningsafhængige tredobbelte forlygter.
Interface   Elektrisk grænseflade til trækkraftenheder Næste18
Digital dekoder   Næste 18
Lyd   Ja
LED hovedlys   Ja
Ekstra lysfunktion   Ja
Målinger
Længde over buffer   150 mm