Brawa 50076 E DSB åben godsvogn, ep III, DSB, KOMMENDE NYHED 2024

Varenr.: 50076

Pris ved køb af 1 Stk,379,00 DKK

Antal

Køb

På lager Lev. 2024 dage

Produktanmeldelse

Produktet er endnu ikke bedømt

BEMÆRK DETTE ER EN KOMMENDE NYHED Q2 2024. DEN ER IKKE PÅ LAGER. VED BESTILLING TRÆKKES PENGENE FØRST PÅ DIN KONTO NÅR VAREN LEVERES

MODEL DETALJER

Der tages højde for mange designforskelle
Varianter uden og med håndbremse
Masser af ekstra detaljer
Hjul profileret på begge sider
Bilgulv i metal
Forskellige versioner af bremsesystemerne
Trepunktsleje for sikker drift
Metal akselholder
Indvendigt profilerede sidedøre

OPLYSNINGER OM MODELLEN

For at fremme fornyelsen af vognflåderne og standardiseringen af godsvogne på de europæiske statsbaner designede UIC (Union Internationale de Chemins de Fer) i begyndelsen af 1950'erne to varianter til en åben godsvogn. UIC Type I og UIC Type II. UIC Type II var i høj grad baseret på tysk udvikling før krigen med dens dimensioner på 10,0 m lang og 5,4 m akselafstand. Hele rammen og vognkassen var fuldstændig svejset. Med færdiggørelsen af den detaljerede konstruktion begyndte Deutsche Bundesbahn i Aw Kaiserslautern at forny sin O-bilflåde baseret på UIC Type II. Inden for to år, fra 1954, blev der bygget 10.589 Omm54-biler i Kaiserslautern. Selvom der officielt var tale om ombygninger fra brugbare dele af ældre biler, blev der næsten udelukkende brugt nyt materiale til bilerne. Kun til bremsekomponenterne blev der brugt Kkg-bremser fra donorbilerne. I de følgende byggefelter, der blev omtalt som Omm55, blev dette undladt, og der blev monteret nye KE-bremser. DB anskaffede også over 17.300 af disse fra 1955 og frem. Takket være mange detaljerede forbedringer under løbende produktion og senere designændringer blev køretøjerne vedligeholdt gennem deres livscyklus og blev i sidste ende først udfaset fuldstændigt i 1994. Ud over Deutsche Bundesbahn købte andre statsbaner også vogne i henhold til UIC Type II-specifikationerne til deres flåde. For eksempel er DR Ost, SNCF, SNCB, FS, MAV, ÖBB, SBB, CSD, DSB etc. blevet ansat, hvoraf nogle adskiller sig i landespecifikke detaljer eller samlinger.
FORVENTET LEVERING 2024