Denne hjemmeside sætter cookies for at opnå en funktionel side og for at huske dine foretrukne indstillinger. Ved hjælp af cookies laver vi statistikker og analyserer besøg på vores side så vi sikrer, at siden hele tiden forbedres, og at vores markedsføring bliver relevant for dig. Hvis du giver dit samtykke, så tillader du, at vi sætter cookies (enten i form af egne cookies og/eller fra tredjeparter), og at vi behandler de personoplysninger, som indsamles via de cookies. Du kan læse mere om cookies i vores cookiepolitik.
, hvor du også altid har mulighed for at trække dit samtykke tilbage.

Herunder kan du vælge cookies til eller fra. Navnet på de forskellige typer af cookies fortæller, hvilket formål de tjener.

Indkøbskurv
0 vare(r) i kurven
I alt:0,00 DKK
Vis kurv
Indtast din søgning
 

Fleischmann 7170028 Damp lokomotiv klasse 44, DR KOMMENDE NYHED 2026

Fleischmann 7170028  Damp lokomotiv klasse 44, DR KOMMENDE NYHED 2026
Varenr.: 7170028
  • Pris ved køb af 1 Stk,3.299,00  DKK
Antal
Køb
På lager Lev. Q1 2026 dage 
Produktanmeldelse
Produktet er endnu ikke bedømt

 
BEMÆRK DETTE ER EN KOMMENDE NYHED Q1 2026. DEN ER IKKE PÅ LAGER. VED BESTILLING TRÆKKES PENGENE 
FØRST PÅ DIN KONTO NÅR VAREN LEVERES


Tunge varer damp lokomotiv klasse 44 0104-8 af Deutsche Reichsbahn.

■ Variant med oliefyring
■ Højt placerede DR-røgdeflekser
■ Røgkammerdør med central lås
■ Midrledsakser med reducerede hjulflange
■ Uhindret syn mellem kedel og løbeudstyr
■ Pumper på forsiden
■ I digital drift med skifteholdsbar førerhus og motorbelysning
■ Hjemmebase Rbd Erfurt, Bw Saalfeld

Mange af de DR-lokomotiver, der forblev i landet efter krigens afslutning, blev omdannet til oliefyring. Indtil de gradvist blev erstattet af moderne diesel og elektriske lokomotiver, dannede klasse 44 lokomotiverne rygraden i tunge godstjenester. På grund af deres enorme trækkraft blev de kaldt 'Jumbos'. DR trak sig tilbage den sidste af disse "Pachyderms" i 1986.
 
Specifikationer:
Generelle data
Indvendigt montering   Chaufførens førerhus
Kobling   Tæt koblingsforbindelse mellem lokomotiv og udbud
Kobling   NEM-aksel 355 med tætkoblingsmekanisme
Mindste radius   192 mm
Antal aksler med trækkraftdæk   2
Antal af drivaksler   2
Elektrisk
Interiør belysning   Ja
Interiør belysning   LED
Interiør belysning   Digital omskiftelig
      
Interiør belysning   Førerens førerhusbelysning
Hovedlys   Begge sider af køretøjet er udstyret med retningsafhængige tredobbelte forlygter.
Grænseflade   Elektrisk grænseflade til trækkraft enheder Next18
Digital dekoder   Næste 18
Lyd   ja
LED hoved lys   ja
Yderligere lysfunktion   ja
Målinger
Længde over buffer   141 mm
 
FORVENTET LEVERING 2026