Märklin 38111 Elektrisk lokomotiv serie 1100

Prototype: Elektrisk lokomotivserie 1100 af de hollandske jernbaner (NS). Nuværende stand som et museum lokomotiv i Utrecht Railway Museum. Lokomotiv fra 1. Serie, uden forkant forstærkning. Farvetilpasset tilstand i 1950erne til idriftsættelse med turkis konstruktion og agat-grå chassis. Med hævet trim. Bogies med firkantede fordybninger. Lokomotiv driftsnummer 1125. Nuværende museum tilstand.

Model: Med digital dekoder mfx+ og omfattende lys- og støjfunktioner. Kontrolleret højtydende drev med svinghjulsmasse, centralt installeret. Alle fire aksler drevet af Kardan. Selvklæbende dæk. Rejseretning, der skifter to-lys tipsignal og to røde baglygter ovenfor, konventionelt i drift, digitalt skiftevenlig. Specialfunktion L-signal (2 x gul nederst, 1 x hvid top) kan også digitalt skiftes. Peak signal på lokomotiv side 2 og 1 kan slukkes separat digitalt. Hvis topsignalet er slukket på begge lokomotiver sider, og derefter shunting belysning pr lokomotiv side 1 x gul nedenfor. Førerens førerhusbelysning og motorrumsbelysning kan skiftes separat digitalt. Belysning med vedligeholdelsesfri gule, varme hvide og røde lysdioder (LED). Med buffer opbevaring. Detaljerede tagkonstruktioner med nydesignede sakse pantumps Faivt G5. På de bogie korte koblinger i standard aksel. Buffer højde ifølge NEM. Bremselinjer og skruekoblinger er inkluderet som separat stikbare dele. Længde over buffer 14,9 cm.

Højdepunkter

• Nybyggeri med eksemplariske detaljer ændringer.
• Henrettelse af museets lokomotiv med lokomotivnummer 1125 af Jernbanemuseet i Utrecht.
• Lokomotiv fra 1. Bygge- og anlægseramper uden forstærkning (loko nummer 1101 til 1150).
• Filigree metal version med mange vedhæftede detaljer.
• Førerens førerhusbelysning og motorrum, der kan tændes digitalt.
• Korte koblinger i standard aksel.
• Spielewelt Digital-dekoder mfx+ med omfattende lys- og lydfunktioner.
• Med bufferlager til brobygning af korte strømløse placeringer.
• Buffer højde ifølge NEM.

FORVENTET LEVERING 2026