Denne hjemmeside sætter cookies for at opnå en funktionel side og for at huske dine foretrukne indstillinger. Ved hjælp af cookies laver vi statistikker og analyserer besøg på vores side så vi sikrer, at siden hele tiden forbedres, og at vores markedsføring bliver relevant for dig. Hvis du giver dit samtykke, så tillader du, at vi sætter cookies (enten i form af egne cookies og/eller fra tredjeparter), og at vi behandler de personoplysninger, som indsamles via de cookies. Du kan læse mere om cookies i vores cookiepolitik.
, hvor du også altid har mulighed for at trække dit samtykke tilbage.

Herunder kan du vælge cookies til eller fra. Navnet på de forskellige typer af cookies fortæller, hvilket formål de tjener.

Indkøbskurv
0 vare(r) i kurven
I alt:0,00 DKK
Vis kurv
Indtast din søgning
 

Roco 6200091 4-delt sæt (2): "IR 1617", SBB, ep V

Roco 6200091 4-delt sæt (2): "IR 1617", SBB, ep V
Varenr.: 6200091
  • Pris ved køb af 1 Stk,2.329,00  DKK
Antal
Køb
På lager Lev. 2 dage 
Produktanmeldelse
Produktet er endnu ikke bedømt

 
Sæt (2) med fire vogne til Interregio-toget 1617 fra de schweiziske statsbaner.

Sættet indeholder to 2. klasses vogne EW-II, type B og to 1. klasses vogne EW-IV, type A.

■ En EW-IV vogn med sølvfarvede vinduesrammer
■ EW-IV vogne uden hjørnesignetter/slyngedæmpere
■ EW-II vogne i grøn lakering med komfortstriber

Toget på billedet kørte via Delsberg til Basel, men kom fra Brig som IR 51. Dets formation er typisk 
for den tid og transporterede eksprestogsvognene D EW II, 2 A EW IV og 4 B EW II på linjen 
Brig-Lausanne-Biel-Basel/Zürich-Romanshorn (timekørsel, Brig-Lausanne ikke timekørsel og Brig-Sion 
som regionaltog).
Antallet af A EW IV'er gjorde det muligt at forsyne 1. klasses langdistanceeksprestog med moderne 
vogne. I modsætning hertil måtte 2. klasse stadig kun klare sig med let moderniserede EW II'er 
("komfortstriber", internt omtalt som B(r)). Re 4/4 II trak normalt disse tog. Det var dog ikke 
ualmindeligt, at disse lokomotiver blev erstattet af Re 460'ere. Afhængigt af tidspunktet på dagen 
og strækningen blev forstærkningsvogne (normalt 1 eller 2 B EW I, om nødvendigt for Zürich-området 
også en ekstra A EW I) og 1-2 Z eller Z2 koblet til side D eller side B af toget, afhængigt af den 
driftsmæssige fordel.
Specifikationer:
Generelle data
Indvendig belysning Artikelnummer 40420
Indvendig monteringsmodel med indvendig indretning
Kobling NEM-aksel 362 med kortkoblingsmekanisme

AC-hjulsæt Artikelnummer 40195/40196
Elektrisk
Eftermonteringstabel for indvendig belysning
Mål
Længde over buffer 1170 mm