Denne hjemmeside sætter cookies for at opnå en funktionel side og for at huske dine foretrukne indstillinger. Ved hjælp af cookies laver vi statistikker og analyserer besøg på vores side så vi sikrer, at siden hele tiden forbedres, og at vores markedsføring bliver relevant for dig. Hvis du giver dit samtykke, så tillader du, at vi sætter cookies (enten i form af egne cookies og/eller fra tredjeparter), og at vi behandler de personoplysninger, som indsamles via de cookies. Du kan læse mere om cookies i vores cookiepolitik.
, hvor du også altid har mulighed for at trække dit samtykke tilbage.

Herunder kan du vælge cookies til eller fra. Navnet på de forskellige typer af cookies fortæller, hvilket formål de tjener.

Indkøbskurv
0 vare(r) i kurven
I alt:0,00 DKK
Vis kurv
Indtast din søgning
 

Roco 6200129 2-delt sæt 3: Eksprestog "D 704", ÖBB, ep V

Roco 6200129 2-delt sæt 3: Eksprestog "D 704", ÖBB, ep V
Varenr.: 6200129
  • Pris ved køb af 1 Stk,979,00  DKK
Antal
Køb
På lager Lev. 2 dage 
Produktanmeldelse
Produktet er endnu ikke bedømt

 
Vognsæt 3 med to vogne fra de østrigske forbundsbaner.

Bestående af en 1. klasses indenlandsk passagervogn, klasse Ampz og en vogntransportvogn, klasse DDm.

■ Version som D 704 fra Wien Westbf – Bischofshofen
■ Driftstilstand omkring 1992/93

Med køreplansændringen i juni 1991 introducerede de østrigske forbundsbaner "New Austro Takt 91". Det var den første fase af udvidelsen til et østrigdækkende koordineret offentligt transportnetværk. Dette var den mest omfattende køreplansændring siden ÖBBs grundlæggelse, inklusive en mærkbar kvantitativ stigning i antallet af tog på mange ruter.
D 704/705 var et eksprestog fra Wien Westbahnhof via Amstetten og Selzthal til Bischofshofen, som kun kørte på bestemte dage (weekender, helligdage osv.) og blev introduceret med "NAT 91". Dog ikke på den sædvanlige rute via Salzburg – men via Gesäuse og Enns-dalen. Selvom denne rute er kortere målt på kilometer, tilbød den ikke en bedre rejsetid på grund af den dårligere byggestandard og det højere antal stop. I "NAT91" tog toget 5 timer og 8 minutter for hele ruten. Med de direkte IC-tog via Salzburg, som kører hver anden time, var man allerede i Bischofshofen efter 4 timer og 11 minutter. Dog blev toget også brugt mindre til den direkte forbindelse fra Wien til Bischofshofen, men frem for alt til at forbinde turistdestinationerne i Enns-dalen. Dette tog skinnede med sit udvalg af vogne og trækvogne. Det, der blev brugt, var det, der var tilgængeligt på det tidspunkt, og manglede ikke én dag.
Tekniske data:
Generelle data
Artikelnummer for indvendig belysning   40420
Indretning   Udstyret med indvendig udsmykning
Kobling   Aksel NEM 362 med KK kinematik
      
AC Hjulsæt Artikelnummer   40195
Elektriske installationer
Indvendig belysning   Eftermonterbar
Dimensioner
Længde over buffer   606 mm