Denne hjemmeside sætter cookies for at opnå en funktionel side og for at huske dine foretrukne indstillinger. Ved hjælp af cookies laver vi statistikker og analyserer besøg på vores side så vi sikrer, at siden hele tiden forbedres, og at vores markedsføring bliver relevant for dig. Hvis du giver dit samtykke, så tillader du, at vi sætter cookies (enten i form af egne cookies og/eller fra tredjeparter), og at vi behandler de personoplysninger, som indsamles via de cookies. Du kan læse mere om cookies i vores cookiepolitik.
, hvor du også altid har mulighed for at trække dit samtykke tilbage.

Herunder kan du vælge cookies til eller fra. Navnet på de forskellige typer af cookies fortæller, hvilket formål de tjener.

Indkøbskurv
0 vare(r) i kurven
I alt:0,00 DKK
Vis kurv
Indtast din søgning
 

Roco 7510023 El-lokomotiv 1042.645, ÖBB DC, ep V

Roco 7510023 El-lokomotiv 1042.645, ÖBB DC, ep V
Varenr.: RO7510023
  • Pris ved køb af 1 Stk,2.739,00  DKK
Antal
Køb
På lager Lev. 2 dage 
Produktanmeldelse
Produktet er endnu ikke bedømt

 


Elektrisk lokomotiv 1042.645 fra de østrigske forbundsbaner.

■ Udgave med buede hjørnevinduer
■ Blod-orange beklædning med elfenbensfarvet tag
■ Med omskiftelig forlygte eller baglygte i digital tilstand
■ Med indkapslet ætset skiltesæt
■ Velegnet til vognsættene, vare 6200026, 6200027

Fra 1963 og fremefter af 257 lokomotiver klassificeret som det generelle elektriske lokomotiv 1042 blev bygget. Fra 1966 blev der installeret kraftigere motorer, så en maksimal hastighed på 150 km/t kunne opnås. Disse lokomotiver blev udpeget som klasse 1042.5 motorer. Installationen af ​​en modstandsbremse nødvendiggjorde deres karakteristiske tagoverbygning, og i sammenligning med tidligere leverede lokomotiver var positionen af ​​deres enarmede strømaftagere omvendt. De blev brugt til at trække alle typer tog, men hovedsagelig eksprespassager- og godstog, også over grænsen til Tyskland.
1042.645 blev samlet hos Simmering-Graz-Pauker i Graz under serienummeret 71120. Siemens stod for de elektriske komponenter. Dette lokomotiv blev stationeret i Wien-Süd efter dets levering i marts 1975.

 
Specifikationer:
Generelle data
Kobling   NEM aksel 362 uden tætkoblingsmekanisme
Minimum radius   358 mm
Antal aksler med trækdæk   1
Antal drevne aksler   4
Svinghjul   Ja
Elektrisk
Interface   Elektrisk grænseflade til trækkraftenheder PluX22
Forlygte   3-forlygter afhængig af kørselsretning / 3 baglygter afhængig af kørselsretning
      
Digital dekoder   PlusX22
Dekoder type   MS450P22
Lyd   Ja
LED hovedlys   Ja
Ekstra lysfunktion   Ja
Buffer kondensator   Ja
Målinger
Længde over buffer   186 mm